Skip to content

Акт вывода судна из эксплуатации

Скачать акт вывода судна из эксплуатации fb2

Схема опломбирования запорной арматуры систем откачки за борт подсланевых нефтесодержащих и сточных вод, а также других запорных устройств, через которые в водную среду могут быть сброшены вредные вещества;. Корректировка производится в соответствии с фактически выполненными на судне изменениями и данными испытаний. При необходимости предоставить возможность ремонтной организации осмотреть судно с целью уточнения ремонтной документации, объема, характера и особенности заявленных работ;.

Вернуться к списку Версия для печати. К каким выводам придет суд первой инстанции станет известно не ранее середины июня. Все средства измерений и контроля должны быть исправны и иметь действующие свидетельства или клейма поверок. При назначении на судно лица командного состава должны:. Судовладелец до постановки судна на ремонт должен:. Технический надзор за выполнением на судах требований национальных и международных нормативных актов к судовым механизмам и системам по предотвращению загрязнения окружающей среды осуществляют Российский Речной Регистр и Российский Морской Регистр судоходства.

Вывод судов на отстой. Учет расхода топлива и масла на судне производится механиком старшим механиком. По результатам надзорной деятельности уполномоченные на то органы выдают на судно документы установленного образца с указанием срока их действия. По результатам проверки составляется Акт, в котором указываются:. Морская администрация порта должна:. Первый комплект построечных документов должен храниться на судне.

Прием топлива и масла на судно должен производиться закрытым способом. Техническое обслуживание включает в себя комплекс работ, направленных на поддержание судна в исправном техническом состоянии, контроль его технического состояния, выявление и устранение неисправностей, замену изношенных или вышедших из строя деталей и узлов.

Закрытие вентилей и горловин, цистерн и отсеков, остающихся на зиму с топливом и смазкой, и их пломбирование. Нормы и нормативы устанавливаются предприятиями-изготовителями судовых технических средств, органами надзора и судовладельцем. Для судов смешанного река-море плавания, выходящих в загранрейсы, кроме документов, указанных в пункте I и пункте II, необходимо иметь Конвенционные документы, выдаваемые Российским Морским Регистром судоходства.

Очистка от грязи и смазка всех трущихся и некрашенных металлических частей. Для получения права судна пользоваться радиосвязью оно предъявляется инспектору Госсвязьнадзора. При сезонном характере эксплуатации флота и необходимости вывода группы судов на холодный отстой в зависимости от условий и региона отстоя :. После проведения работ по консервации судна составляется акт, и судовладельцем издается приказ о постановке судна на консервацию с указанием срока.

Техническое обслуживание осуществляется в соответствии с системой технического обслуживания, утвержденной судовладельцем, инструкциями заводов-изготовителей судовых технических средств.

EPUB, txt, doc, rtf